Désormais, ce critère influence fortement la localisation des programmes immobiliers neufs et la décision des futurs occupants.
À l'appui : les résultats du baromètre Optimhome de mars 2025, ainsi que les tendances constatées dans les grandes agglomérations françaises.
Décryptage – présenté par Le Plan Immobilier.
Un critère de recherche en forte progression
En 2025, près de 23 % des Français déclarent rechercher en priorité la proximité des transports en commun lorsqu’ils consultent une annonce immobilière en ligne.
En 2024, ils n’étaient que 17 % et autour de 12 % entre 2015 et 2017, selon l’enquête menée par Optimhome auprès de 1 522 d'un échantillonnage de personnes âgées entre 25 et 65 ans.
Ce chiffre atteint 32 % chez les 25-34 ans, confirmant l’intérêt accru des jeunes ménages pour une mobilité fluide et économique.
On parle de proximité des transports en commun lorsque le logement est situé à courte distance d’un arrêt de métro, tramway, bus ou train.
Cette caractéristique est devenue un critère de valorisation des biens dans les zones urbaines et périurbaines
Un effet tangible des politiques de mobilité urbaine
L'émergence des Zones à Trafic
À Paris, la mise en œuvre d’une Zone à Trafic Limité (ZTL) depuis le 5 novembre 2024 restreint la circulation dans le centre-ville.
Dans ce périmètre, seuls les déplacements ayant un motif local sont autorisés. Ces restrictions ont pour effet de revaloriser les logements proches de stations de métro ou de RER.
Dans l’unité urbaine de Paris, 23 % des personnes projetant l’acquisition d'un logement neuf ou ancien placent la proximité des transports en tête des critères, après le prix.
Proximité des transports en commun : comparatif selon les territoires
| Zone | Critère prioritaire (%) | Parmi les 3 critères prioritaires (%) |
|---|---|---|
| France entière | 7 % | 23 % |
| Paris intra-muros | 5 % | 23 % |
| Villes de +100 000 habitants | 7 % | 24 % |
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Des compromis à géométrie variable
Malgré son importance, la localisation proche d’un transport collectif peut être reléguée au second plan en cas de contrainte budgétaire.
33 % des sondés sont prêts à faire une croix sur cette proximité pour respecter leur enveloppe financière.
Qu'en est-il de autres critères prioritaires ?
- Montant du bien : critère n°1 pour une majorité
- Espace extérieur : 48 % des sondés
- Calme : 41 %
- Absence de vis-à-vis : 24 %
- Superficie, DPE, exposition : critères complémentaires
Effets du télétravail : une mobilité toujours nécessaire
Selon Optimhome, 49 % des Français télétravaillent, mais seuls 11 % le font quatre jours ou plus par semaine.
Une majorité continue donc de se déplacer plusieurs fois par semaine, ce qui rend indispensable un accès fluide aux transports collectifs.
Durée et distance des trajets : des disparités fortes selon les territoires
Temps de trajet moyen par ville
| Ville | Durée moyenne (min) | Distance moyenne (km) |
|---|---|---|
| Paris | 52 | 12 |
| Nantes | 35 | Non précisé |
| Nice | 35 | Non précisé |
| Montpellier | Non précisé | 4 |
Le quartier, une valeur refuge
Un attachement localisé, surtout dans les grandes métropoles
À Paris, l’ancrage au quartier reste très fort. Grâce au maillage dense en transports en commun, la localisation fine d’un bien dans un arrondissement donné pèse davantage que la distance à la station la plus proche.
Vers une reconfiguration durable dans l'immobilier neuf ?
Alors que les projets de mobilités douces se multiplient et que les contraintes de circulation s’intensifient, l’intégration des transports dans la stratégie foncière des promoteurs immobiliers devient incontournable.
Faut-il alors revoir les critères de sélection des fonciers constructibles en priorité autour des futures lignes de tramway ou de métro ?
Ce repositionnement urbain pourrait bien façonner durablement les opérations promoteurs immobiliers en France.
Pour aller plus loin :
